Come utilizzare consultare il programma III Inoltre Nissan Pathfinder R51 TCM

A-How: Software Change dal TCM a trasmissione automatica della fabbrica al The  Jatco  RE5R05A JR507E Installato in presso il  Nissan Pathfinder R51. 
Modello veicolo:  Nissan Pathfinder R51 2.5L  YD25DDTi AT dorestayl 174 CV 2005A Software Number Il  31020-WL60A
Macchine usate nel caso di specie della: 
1. XProg-Box;
2. Consult-3;
3. Consult iii Plus;
4. NERS;
5. LuKey 852D +;
6. QJE QJ3005C III. 
Firmware:
31020-WL60A  E51_04m-06m_VQ35DE_JPN_2WD;
31000-4X04A  R51_08MY_YD25DDTi (High) _EUR_4WD;
31000-EB30C  R51_05MY_YD25DDTi (High) _EUR_4WD;
. Del primo dei personaggi 5 il firmware:
310  2  0 –  2  WD.
310  0  0 –  4.  WD.
SECONDO RE5R05A a, è la questione chiusa, dopo l’installazione il CAR correttamente e tutto funziona.
Con Un Software Change di, qui Wallpaper cose sono più facili, è su The Easy al CAN Bus di lettura / scrittura.
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Generale In, un Tutto ha funzionato, ma c’erano Kicks durante i turni, diverse coppie
nel software per i turni colpite, I cambi di marcia sono stati qui non corretta, ad elevate velocità, Molto buona che non sia una per Diesel, ecc
Qui il TCM è così bello unità, il tutto in olio, lucido e profumato gustoso.
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La marcatura del Bosch Jatco 31040-90X10 0260 550 002 ghiandola stessa è stato rilasciato il 25 novembre 2004:
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. La lista degli errori durante la connessione al consulta 3 più sul tavolo Si può ricordare questo momento, torneremo qui in seguito:

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Ebbene, quale dovrebbe essere la devo fare, al ho bisogno di cambiare software Il  31000-4X04A  e simili, che tutto ciò che lo è anche OK.
Prima di prendere la mi è stato pubblicizzato. Il percorso di resistenza e Shed The Least software necessario. 3 da un sotto-Nissan consulta l’allora …  Consult-3 più Nissan  … e la Nissan Dopo Ners, Lungo al The  K-Line
 indiscriminatamente e saldare. Un’ora e mezza di riprogrammazione, e il software è rimasto vecchio, anche se il software è stato rotolando e la configurazione stava rotolando, e i file del firmware dei nuovi blocchi, e ogni sorta di diverse configurazioni, tutto questo che ho, ma non ha tolto:
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Dal momento che questo non ha funzionato, allora si aprirà e saldare Lato posteriore della MTC .:

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Alcune altre iscrizioni:

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Copertura Snap notevolmente al The, Tracks di pressione Sensori e Connettori per solenoidi sono visibili, ea Le principali Connettori a  F502, F503, F504  :

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Le tracce sono tagliati in otto punti (quando installato, vengono saldati senza problemi):

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L’adesivo adesivo era molto leggibile, fino a quando ho camminato su di esso con una bottiglia di alcol:

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E ‘strano, ma il consiglio non è coperto con gel (di seguito sarà una foto di un’altra unità MTC per il confronto):

Al The Inside  Motorola  MPC555  + External  della EEPROM,  memoria  M95160  :

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La Collegare l’ho  xprog-Box  , la richiesta Solder numero dei cavi, unire  il Flash, la Configurazione-A, B e la configurazione-Eeprom  :

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. Lettura Dispositivo per NONAME2 … Ok
. Il dispositivo Verificare con NONAME2 … Ok
il tempo trascorso: 00: 01: 59,197 
lettura dispositivo a C :. \ I Users \ Ivan \ Desktop \ TCM_31020-WL60A \ flash.bin … Ok
il dispositivo Verificare con C: \ Users \ Ivan \ Desktop \ TCM_31020-WL60A \ flash.bin … Ok.
il tempo trascorso: 00: 00: 04,932

Dispositivo per C Lettura: \ Users \ Ivan \ Desktop \ TCM_31020-WL60A \ Config-a.bin … Ok.
Il dispositivo Verificare con C:. \ Users \ Ivan \ Desktop \ TCM_31020-WL60A \ Config-a.bin … Ok
Il tempo trascorso : 00: 00: 04,880
Dispositivo per C Lettura: \ Users \ Ivan \ Desktop \ TCM_31020-WL60A \ Config-B.bin … Ok.
La Verificare Dispositivo con C: \ Users \ Ivan \ Desktop \ TCM_31020-WL60A \ Config-B.bin … Ok.
Il tempo trascorso : 00: 00: 19,320 

Flash
nissan-pathfinder-consult-iii-plus
 :
EEPROM  :
nissan-pathfinder-consult-iii-plus
Inoltre, tutta la memoria L’interno  del MPC555 + M95160 cancellare viene  e si è riempito allo stesso modo, ma per la versione  31000-4X04A  .
La Dopo queste frodi, la IS Sealed Unit, ITS legittimo installato al posto, i brani sono tagliati e saldati insieme . Indietro coperchio sia agganciato il
I Connetti  . Nissan-Consult 3  , la vedo la richiesta la versione del software di:
nissan-pathfinder-consult-iii-plus
errori:

nissan-pathfinder-consult-iii-plus 18
E ON presso il software dal al The Gasoline versione ci fu un altro errore di  pagina P1705  , Indicazione, una connessione con al The  DPS  (vedi sopra).
L’On al The  U1000  e  P1772  non può guardare -. Il TCM ON al The Table e niente altro al The Consultare non è collegato ad esso
un altro unità di TCM, il consiglio è coperto con il gel, è strano che su alcune schede è, ma in altri non lo è:
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Consumo per il TCM corrente, con  Nissan Consult-3  ad esso collegati:
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Non ci sarà nessun schema di collegamento alla scheda, non si può nemmeno chiedere.
 Fatto.
Disclaimer: Il tutorial è tradotto da credito russo di oP1on3Ro Siete a vostro rischio …

Leggi MG350 BCM 95160 codice Pin con OBDSTAR X300 DP PLUS tramite EEPROM

Come fare: estrarre MG350 95.160 codice pin per  OBDSTAR X300 DP Inoltre  programmatore chiave.

Rimuovere EPROM IC 95160 e soppalco a P001 EPROM 3-in-1 adattatore

mg350-obdstar-x300-dp-plus-1 mg350-obdstar-x300-dp-plus-2
In  X300 DP Inoltre , selezionare Immobilizer-> PIC / Freescale-> PIC / Freescale adattatore V34.04-> EEPROM> Leggi Pin Code-> MG> MG5-> BCM 95160->

mg350-obdstar-x300-dp-plus-3 mg350-obdstar-x300-dp-plus-4 mg350-obdstar-x300-dp-plus-5 mg350-obdstar-x300-dp-plus-6 mg350-obdstar-x300-dp-plus-7 mg350-obdstar-x300-dp-plus-8 mg350-obdstar-x300-dp-plus-9

Assicurarsi  OBDSTAR P001  programmatore è collegato con X300 DP Inoltre 
i dati di lettura in corso 
Leggi il successo dei dati. Salvare i dati.

mg350-obdstar-x300-dp-plus-10

Leggi 4 cifre successo codice pin

mg350-obdtar-x300-dp-plus-11

Fatto. 
È possibile leggere il codice pin MG350 con  OBDSTAR X100 Pro  adattatore e EEPROM / PIC pure.

  Scarica gratis Benz C6 VCI DoIP 1.5.3

WiFi Benz 6 VCI strumento diagnostico borgata di cui firmware è possibile essere aggiornato da collegare.

 

Township cui versione del firmware: 1.5.3

Dispositivo compatibile: Benz 6 VCI con funzione comune cui

BENZ-C6-VCI

Scaricare Gratis Xentry VCI borgata di cui Update Tool 2.2

https://mega.nz/#!fmxWECDR!V0khe_gi4licjekI0nIRohytSQbtCJdmRCiQBuRXdkM

sp332-firmware-update

Come aggiornare Benz 6 borgata di cui firmware?

1.) Scaricare borgata di cui strumento di aggiornamento 2.2

2.) Collegare borgata di cui VCI con il computer portatile (Darà Collegare errore rifiutato se non connettersi con VCI computer portatile)

3) strumento di aggiornamento Esegui e premere aggiornamento.

4) Attendere fino a quando il successo di aggiornamento.

 

Nota:

6 VCI viene senza software. Xentry software keygen è disponibile per l’acquisto qui:

http://www.obdiitool.co.uk/wholesale/benz-c6-vci-software-with-keygen.html

Program Volvo Smart keys & Semi-smart keys by Yanhua Mini ACDP: Done

Confirmed: Yanhua Mini ACDP is able to add key and program all keys lost for Volvo semi-smart keys (OBD and ICP) and smart key (ICP).

 

Supports 5-button remote key add key and all keys lost

Support 6-button smart key add key and all keys lost

Volvo S60 (2010-2018)

Volvo S80 (2009-2016)

Volvo XC60 (2009-2018)

Volvo V60 (2011-2017)

Volvo V70 (2009-2016)

Volvo XC70 (2010-2016)

 

All you need is one ACDP MUX plus one Module 12.

yanhua-acdp-volvo-module12-01

 

To program 6-button smart key with original key and all keys lost, Yanhua update 5 pieces adapters, here comes Yanhua ACDP Configuration List (Module 12 Volvo Module)

 

Adapters/Parts Images Quantity Adapters/Parts Functions
VOLVO CEM V1 Interface Board yanhua-acdp-volvo-module12-02 1pc Applicable to connect VOLVO CEM module to read password.
VOLVO CEM2 V1 Interface Board yanhua-acdp-volvo-module12-03 1pc Applicable to connect VOLVO CEM2 module to read password.
VOLVO KVM V1 Interface Board yanhua-acdp-volvo-module12-04 1pc Applicable to connect VOLVO KVM module to read password.
Double CAN Adapter yanhua-acdp-volvo-module12-05 1pc Applicable to connect vehicle OBDII port and ACDP host.
VOLVO Copper pillar Package
(M2.5*12+6mm)×2 (M2.5*20+6mm)×1
yanhua-acdp-volvo-module12-06 3pcs Applicable to fix VOLVO-KVM interface board
Test Points Cleaning Probes yanhua-acdp-volvo-module12-07 1pc Applicable to clean conformal coating

***If you already have Volvo Module 12, to program Volvo smart keys via ICP, you need to buy one extra:

VOLVO CEM2 V1 Interface Board

VOLVO KVM V1 Interface Board

Double CAN Adapter

VOLVO Copper pillar Package (M2.5*12+6mm)×2 (M2.5*20+6mm)×1

Test Points Cleaning Probes.

The price is about 70usd here

http://www.obdiitool.co.uk/wholesale/yanhua-mini-acdp-volvo-immo-module.html

 

Why you need Mini ACDP for Volvo keys programming?

  1. No need to disassemble.

No need to remove components.

No need to cut the line.

No risk of damage to the computer board.

 

  1. Set IMMO data reading and writing, IMMO data calculating, key programming in one.

 

  1. The interface board replaces the welding wire, the pin connect with intelligent detection, and the data reading and writing is safe and reliable.
  2. With the key unlock function, no longer afraid of loss caused by key be locked.

 

www.obdiitool.co.uk

BMW AT200 Aggiornamento GRATUITO

BMW AT200 ISN OBD Reader & ECU programmatore ha un aggiornamento di massa il 21 agosto 2019, più di 1.280 pezzi in totale, e tutte sono gratuiti.

 

anteprima qui

https://drive.google.com/file/d/157cFNEGTXaPbNcdu1WSsrvNNTjYbAnrn/view?usp=sharing

1280 pezzi in totale

aggiornamento gratuito

AT200 bmw-at200-update-free-on-august-21-2019-01 bmw-at200-update-free-on-august-21-2019-02

 

A3

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A6

A7

A8

A8L

Q3

Q5

Q7

R8

RS3

RS6

RS7

S3

S6

S8

SQ5

TT

BMW E82

BMW E88

BMW F20

……

Ko

S-crosser

n

S

T

Astra

insegne

Zafira

Amarok

barattolo

Crafter

onda

Jetta

LT

Magotan

Passat

faeton

Touareg

XL1

S80

V40

V60

V70

XC90

XC70

XC60

 

http://www.obdiitool.co.uk/

Programma Volvo VIDA 2015A si avvia in Windows 7 Soluzione

problema:

Ultimo venerdì la Volvo VIDA 2015A CD del software è arrivato alla fine. Grazie. 
Mi dispiace, ma ho bisogno del vostro aiuto, mentre non posso avviare il programma. 
Ho controllato per il video installato e preparato tutto come descritto. 
Negli ultimi cinque giorni ero stabilimento 3 differenti hardware tutto conforme ai requisiti 
(2 computer portatili e un desktop). Win7 Professional SP1 (lingua tedesca e tastiera) (I5 
. Generation 3 e 4, più di 4 GB di RAM, spazio su disco sufficiente (SSD o mSATA) 
Il problema è sempre lo stesso: 
tutto sembra funzionare bene, ma alla fine posso non accedere a VIDA 2015A. 
sembra che a partire ……… ma poi ritorna alla schermata di login. 
ho fatto un paio di screenshot per aiutarvi a aiutare in me.
Ci sono qualche messaggio di errore, ma non ho idea se queste sono parte del mio problema. 
Io uso completamente nuova installazione (nessun software anti-virus, senza firewall) 
Poi ho installato tutti gli aggiornamenti fino ad agosto 2019 (Utilizzo di un programma di installazione dal Winfuture) 
e dopo che ha seguito il processo di installazione nel passaggio di video per passo.

qui allegato con alcune immagini:

Error1_STOPbat Firewall-disabled firewall-off first-start-VIDA IE11_version Installed_Progs system-blank Vida_Jump_back VIDA_no_Start all-updates

soluzione:

Obdiitool.co.uk ingegnere suggerisco di cambiare computer di data / ora per marzo 2019 . Quindi installare patch di nuovo.

 

 

Relazione:

Funziona di nuovo. Grazie.

http://blog.obdiitool.co.uk/volvo-vida-2015a-program-not-start-solution/

Come aggiungere SMR d per 6 Benz borgata di cui VCI DTS Monaco?

Ecco le istruzioni per aggiungere SMR d e ingegneria del software Configurazione DTS Monaco per OEM Benz 6 borgata di cui VCI .

HDD Software dovrebbero variare ACQUISTATO da solo (viene fornito con il software keygen e DTS Monaco).

 

Aggiungere DTS Monaco SMR operazione d:

Aprire DTS System Configurator sul desktop, selezionare Interfacce, tasto destro del mouse per aprire nuova interfaccia 

configure-benz-c6-dts-monaco-2(1)
Immettere manualmente Interface ” 6 “, premere Avanti
configure-benz-c6-dts-monaco-2(1)
Configurare Benz 6 VCI come immagine qui sotto
D-PDU API: Bosch_D-PDU_APO_Bosch_MTS6532
Modulo: MODULE_TYPE-ID_MTS6532
Cavo: OBD_STICABLE_ONLY
configure-benz-c6-dts-monaco-2(1)
Selezionare POSSO interfaccia di collegamento
configure-benz-c6-dts-monaco-4
Abilita Benz 6 borgata denominato come l’immagine qui sotto
configure-benz-c6-dts-monaco-5
Scegli ECOM CBF (DCDIPartP)
configure-benz-c6-dts-monaco-6
Selezionare amministratore di Project , creare nuovo progetto
configure-benz-c6-dts-monaco-7
Selezionare database di modulare ottimizzato  ( * .SMR- *)
configure-benz-c6-dts-monaco-8
Aggiungere CGW_204.smr-d
configure-benz-c6-dts-monaco-9
Progetto CGW_204
configure-benz-c6-dts-monaco-10
Aggiungere CGW_204.smr d successo
configure-benz-c6-dts-monaco-11 configure-benz-c6-dts-monaco-12
Inserisci software DTS Monaco
configure-benz-c6-dts-monaco-13
selezionare Progetto CGW_204
configure-benz-c6-dts-monaco-14
progetto di login
configure-benz-c6-dts-monaco-15 configure-benz-c6-dts-monaco-16
Ora si può lampeggiare moduli con il DTS Monaco software.
Fatto.

http://blog.obdiitool.co.uk/add-mr-d-to-benz-c6-doip-vci-dts-monaco/

Ktag 7020 Leggi VAG PPD 1,5 ECU BDM

Come fare: leggere VAG SIEMENS Simos 5WS4PPD1. 5 con Ktag utilizzando la sonda BDM.

 

Dispositivo richiesto:

firmware 7020 ktag software 2.23 o superiore

Telaio BDM con sonda 

 

preparazione:

COLLEGAMENTO DI BASE – piedinatura per Siemens PPD 1.X ECU USATO IN AUTO VAG

    6: + 12V (term.15) 
2: (. Termine 31) GND 
18: + 12V (termine 30.) 
72: K Linea 
89: CAN Alta 
66: CAN Low
siemens-ppd-pinout-vag
come
Passo 1: Configurare il collegamento BDM
collegare ECU con telaio BDM seguire lo schema elettrico
ktag-read-ppd-2 ktag-read-ppd-3 ktag-read-ppd-4 ktag-read-ppd-1
Fase 2: Leggi PPD 1.5 con ktag 7020
ktag-read-ppd-5-1
Aprire Ktag ksuite software 2.23
ktag-read-ppd-5
Selezionare il protocollo SIEMENS Simos 5WS4PPD1. xVAG
ktag-read-ppd-6
Selezionare Plug-in
ktag-read-ppd-7
Leggere e dati della centralina di backup
ktag-read-ppd-8 ktag-read-ppd-9
Lettura in corso, attendere fino a completa
ktag-read-ppd-10
Lettura EPROM con successo.
Salvare i dati ECU.
Fatto.

 

Nota: BDM100, Kess v2 e FGTech Galletto V54 legge PPD1. pure.

Relazione:

Passat motore KP 140hp b con ppd.1.5 ECU e Kess v2 lo legge bene. 
non ho sottoscritto, ma leggere le ECU nessun problema

 

www.obdiitool.co.uk

 

BMW X1 2010 di correzione di distanza in miglia con CG Pro programmatore

Come fare: 2010 BMW X1 correzione di distanza in miglia step-by-step utilizzando cg programmatore pro 9S12.

Modello dell’automobile: BMW X1 (ingevoer versione) 
Anno: 2010 modello 
tavolino dello strumento: 35080 
Protezione contro il furto: CAS3-0L15Y 
dispositivo: CG programmatore PRO 9S12
Operation: riparazione chilometraggio

Funzionamento: 
cgpro-bmw-x1-change-mileage-1
1. visualizzare i modelli specifici.

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2. Registrare il chilometraggio originale.

cgpro-bmw-x1-change-mileage-3 cgpro-bmw-x1-change-mileage-4 cgpro-bmw-x1-change-mileage-5 cgpro-bmw-x1-change-mileage-6 cgpro-bmw-x1-change-mileage-7 cgpro-bmw-x1-change-mileage-8 cgpro-bmw-x1-change-mileage-9

3. La spegnimento del veicolo, rimuovere il modulo strumento, visualizzare gli stili, determinare il chip di memoria.

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4. Rimuovere il modulo CAS, visualizzare gli stili, e determinare il chip di memoria.

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5. Nella speciale software CGPRO e inserire l’interfaccia di funzionamento corrispondente. 
In primo luogo, pulire il chip strumento, metterlo in all’adattatore e ripararlo nel chilometraggio previsto.

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6. Pulire la colla sul modulo di CAS, cablaggio adattatore uso DB25, e riparare in chilometraggio previsto.

cgpro-bmw-x1-change-mileage-20
7. Il pannello strumenti e CAS sono stati elaborati e caricati. Alcuni apparirà codice di errore, il codice libero.
cgpro-bmw-x1-change-mileage-21

8. Aggiorna successo chilometraggio.

Original JLR DoIP VCI vs. SVCI DoIP VCI vs.OEM JLR DoIP VCI

Ci sono diverse interfacce di cui JLR township in vendita in obdiitool.co.uk . Qual è la differenza tra questi VCI e che un account online zorgt?

voce
Original JLR DoIP VCI
SVCI DoIP VCI OEM JLR DoIP VCI VXDIAG VCX DoIP for JLR
N. Elemento SP312-1 SP339 SP312 VX15
immagine original-jlr-doip stic-svci-doip-jlr-pathfinder-sdd2-01 jlr-doip-vci-tool vxdiag-vcx-doip
Original / Clone originale FLY clone VXDIAG
WiFi / USB Wi-fi e USB USB Wi-fi e USB WiFi / USB
SDD
esploratore
-esima account online No. No. No.
Programmazione in linea
sistema operativo Win7 Win8 WIN10 Win7 Win8 WIN10 WinXP Win7 WinXP Win7
Multi-language
Con / Senza il software (HDD) No, hanno bisogno di acquistare HDD da solo
Supporto gamma JLR 2005-2019 2005-2019 2005-2017 2005-2018
Aggiornamento del software aggiornamento online Aggiornamento a Link Aggiornamento al link Aggiornamento al link
Aggiornamento firmware No.
garanzia  1 Anno 1 Anno 2 anni 1 Anno
prezzo £ 1.155 £ 308 di trasporto £ 515 di trasporto £ 459

* La differenza fondamentale tra SDD e il programma di Pathfinder che VCI (scatole diagnostici) utilizzati dalla vecchia applicazione SDD comunicare con la vettura tramite il vecchio bus CAN (o forse K-Line con molto vecchie auto), ma nuova borgata di Pathfinder di cui VCIs comunicano con il auto tramite IP (Internet Protocol).

 

In conclusione:

SVCI borgata di cui è l’ unico VCI viene fornito con account online. Per la programmazione in linea con le altre VCI, si dovrebbe avere un conto online con te stesso.

township originale di cui VCI e SVCI supporta più recente del sistema operativo del veicolo e di altri dispositivi di cui borgata.

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